轻量化
在产品开发过程中预先应用模拟意味着您可以通过早期设计轻量化而不是稍后进行大量的工作来满足性能目标. 我们开发和实施智能模拟技术，让您找到重量之间的最佳平衡, 性能, 还有你产品的成本. Altair通过拓扑优化加速您的轻量化计划, 先进材料, 开拓性的创新.
我们怎样才能帮助你们使产品更轻呢?
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拓扑优化
拓扑优化通过考虑预期荷载等设计参数对结构进行优化, 可用的设计空间, 材料, 和成本. 在早期嵌入，它可以创建最小质量和最大刚度的设计. 二十多年来， 牵牛星®OptiStruct® 是不是原来的拓扑优化结构设计工具和已经驱动了你每天看到和使用的设计产品.
- 正确的第一次:尽早创建最佳设计，减少与设计失败相关的成本.
- 超越工作表现目标:从能够承受所有现实条件和负载的部件和总成设计开始，实现性能最大化.
- 可制造性设计:为您的传统或先进制造工艺找到最佳的材料分布，并比较设计.
牵牛星®激发™将OptiStruct引入一个新的用户体验，鼓励更早地应用拓扑优化. 这两种工具都考虑了多种制造约束, 包括对称模式, 画的方向, 避免空腔, 反手角度, 和挤压. 拓扑优化允许快速的设计探索, 改进的开发生产力, 并找出部分整合的机会.
开拓创新
牵牛星产品工程服务团队跨行业工作，以便使用一个行业的流程和技术，并将其应用到另一个行业. 我们从航空航天工业中借鉴了复合设计技术，并将其应用到乘用车上, 从汽车领域优化工艺并应用到消费品领域. 我们的团队与我们的产品开发顾问创建行业领先的优化解决方案，提供其他公司无法比拟的最佳技术应用.
我们的团队采用最新的优化技术和流程，为客户的产品重量提供创新的解决方案, 性能, 成本方面的挑战. 在传统的设计过程中, 采用仿真技术作为验证工具, 结果交付的太晚，可能影响到设计方向. 我们相信一种不同的方法——CAD和CAE是并行部署的.
产品开发的概念阶段经常不能交付成熟的工程数据来支持项目业务案例, 通常会导致纠正问题的成本. Altair的流程用于在早期开发阶段快速询问设计备选方案，以帮助消除使用不成熟的概念交付物的风险和产品开发中潜在的下游问题.
汽车行业唯一一个致力于汽车轻量化和可持续发展的奖项
我们致力于提高车辆的效率, 因此，我们设立了汽车行业唯一一个专门用于车辆可持续性和轻量化的奖项. 牛郎星启蒙奖表彰在减少碳足迹方面表现出最大的可持续性和轻量化进步, 减少水和能源的消耗, 以及在材料再利用和回收方面的成功努力. 引发业界兴趣, 工程, 政策制定者, 教育工作者, 学生, 公众也一样, 这个年度奖项提供了一个环境来分享致力于可持续发展和轻量化的最新技术创新.
