自动驾驶汽车和ADAS

自动驾驶汽车(AV)和先进的驾驶辅助系统(ADAS)增加了复杂性,需要进行更多的测试. 探索产品开发时间内所需的所有场景需要高级模拟和高性能计算(HPC)的应用。. 牵牛星的技术使客户能够提供解决方案,使当今的汽车和卡车在通往无人驾驶的道路上更加安全.

牵牛星仿真是车对车(V2V)的关键, vehicle-to-infrastructure (V2I), vehicle-to-everything (V2X), AV, 和ADAS的开发. 天线是在所有三种场景中创建无缝和可靠通信的关键. 牵牛星在天线工程方面提供了广泛的解决方案, 从设计到布置再到沟通. 天线设计的一些性能标准可以在物理天线室中进行测试, 但是,尽管花费巨大,它们并不代表现实世界的环境. 对于这个, 更多的开发团队使用Altair在虚拟城市环境中模拟设备信号强度和数据吞吐量.

ADAS传感器 & 天线

虚拟测试驱动器

快速探索更多ADAS传感器和天线配置,同时考虑汽车, 建筑, 还有能准确反映反射波的街道, 衍射与散射.

看现在

雷达、超声波和激光雷达设计与集成

由于工作频率高,汽车雷达的设计和集成具有挑战性,这导致电磁(EM)仿真被更多地使用,以减少雷达系统漫长而昂贵的原型周期. 由于车辆在雷达频率上的电大尺寸, 电磁模拟的计算要求可能很高.

牵牛星®Feko®高效、准确地模拟雷达天线设计以及集成方面, 包括雷达罩和保险杠效果. Feko还提供了超声波传感器的解决方案 牵牛星合作伙伴联盟 (APA)提供访问 TracePro 用于激光雷达建模.

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PCB设计集成软件

牵牛星®大拇指™ 是最全面、最完整的PCB设计观集吗, 电气分析和验证工具, 电子产品, 以及制造工程师. PollEx在业界最流行的ECAD和仿真工具之间无缝传输数据,使许多世界上主要的电子公司能够快速可视化和检查PCB设计. 它的检查工具在设计早期发现问题,以避免产品故障,简化生产和组装.

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我们如何帮助你们的下一个汽车创新?

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大规模运行和管理测试场景

大多数AV和ADAS开发测试利用现有的本地或公共云HPC环境. 牵牛星®加速器™ 是一种一流的高性能计算技术,被所有主要的电子设计机构用于快速扩展, 加速, 并在运行数百万次模拟时优化资源和成本. Accelerator是最快的高吞吐量调度程序,每小时可以处理1,000万个作业.

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下一代互联互通

5G天线设计与布置: Feko 广泛用于广播和电视的设计, 无线, 细胞, 沟通, 远程无键输入, 胎压监测, 卫星定位, 雷达, 射频识别, 还有其他天线.

5G无线电信道模型 Feko 波传播模型已被扩展,以考虑5G的更高频段和特定特性. 除了大气吸收特性外,还包括对材料透射和反射的电特性的定义.

在纽约市进行了73 GHz的宽带传播测量活动,验证了牵牛星射线跟踪模型能够正确预测传播特性.

5G无线网络:市区将需要超密集网络,以应付庞大的数据量. Feko 射线追踪可以同时分析大量基站, 包括新的设计,如基站上的大量多输入多输出(MIMO)天线阵列. 该系统还实现了在城市环境中对发射角的高程扩散(ESD)进行虚拟测试,以评估网络性能.

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特色资源

从雷达波到道路安全

从雷达被发明的那一刻起, 它已经证明了它在避免碰撞方面的价值——首先是在海上, 然后在空中,然后在路上. 这个白色...

技术文件

天线优化 & 虚拟试驾平台

下一代汽车带来了更大的复杂性,也需要更多的连接性. Altair Feko™天线优化和虚拟测试驱动解决方案...

产品简介视频

汽车无线系统和天线集成的电磁仿真

博士简介. 无线电接收和天线专家, & Phillippe Boutier, Référent RadioFréquence at Renault. 在这次演讲中,...

会议演讲

ADAS雷达传感器和通信天线的虚拟驱动器测试

本次网络研讨会展示了Altair WinProp如何考虑包括建筑在内的整个环境, 汽车, 以得到街道物体的准确表征...

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